马斯克暗示特斯拉年底将发布飞行汽车
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周五发布的与乔·罗根的播客节目中暗示,该公司可能会在 2025 年底之前推出飞行汽车。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周五发布的与乔·罗根的播客节目中暗示,该公司可能会在 2025 年底之前推出飞行汽车。
埃隆·马斯克在最新的一档播客节目中透露,他计划推出一款飞行汽车原型机,并称这可能会将成为“史上最令人难忘的产品发布”。
在人生的漫长旅程中,我们总会被那些走得坚定、活得通透的人所吸引。他们并非生来卓越,而是懂得如何让内心始终燃烧着不灭的火焰,并用这光芒照亮前行的每一步。这火焰的源头,首先是一颗清晰的心。当一个人知道自己为何而行,哪怕前路崎岖,也能步步生莲。乔布斯一生执着于“改变
特斯拉CEO埃隆·马斯克的新薪酬计划将于下周四(11月6日)进行股东表决,若获通过,这将成为企业史上规模最大的薪酬方案。
2029年前美国必须登月。这不是幻想小说里的台词,而是NASA代理局长肖恩.达菲在镜头前亲口说出的硬任务。
马斯克前几年他在公开场合怼那些主流的所谓进步理念,这次是2023年12月16日在意大利罗马的Atreju政治节上,直接把“觉醒思想”叫成病毒文化,说这玩意在美国闹得天翻地覆,还劝欧洲别学美国引进这套东西。
现在硅谷富豪正流行用抽卡赌博的方式挑胚胎,甚至把胚胎放“基因商店”里选,更夸张的是还想定制“超级婴儿”,这一连串操作简直离谱到没边。
前有吉利牵头成立智驾合资公司剑指华为车BU,奇瑞将旗下子公司业务整合成立智能化中心等,后有一汽收购卓驭(原大疆车载)35.8%股权,奔驰砸13亿入股千里科技等。在这股整合浪潮中,有主机厂、第三方智驾供应商,更不乏为了拿下智驾领域最后“入场券”的玩家。
10月27日,特斯拉董事长罗宾·德诺姆在致股东信中警告:如果CEO埃隆·马斯克的10年期薪酬计划未获批准,马斯克可能离职。
反观中国车企,比亚迪ATTO 3在当地的销量直接暴涨187%,蔚来ES6的交付量也连着三个季度稳步上涨,这事儿绝非巧合,耶鲁大学一份最新研究直接给出了答案。
与此前不同,这次特斯拉对于自家智能辅助驾驶算法进展的分享,并不是在AI Day的舞台上,而是在近日举办的计算机视觉顶会ICCV(International Conference on Computer Vision)期间。
马斯克玩政治和传统政客不一样,他不需要挨家挨户拉选票,也不需要依赖某个大党的支持,他自己就是他最大的“政党”。马斯克的“党派”基础,就是他遍布全球的粉丝和他在社交媒体上的巨大声量。
10月27日,埃隆·马斯克旗下xAI公司推出AI百科平台Grokipedia,在知识百科领域激起轩然大波,外界普遍视其为对维基百科的正式挑战。
正如托尔斯泰所说:“狂热比冷漠更危险,因为它让人误以为自己在做对的事。”
维基百科精于原理陈列,却拙于交叉应用;强于英文覆盖,却弱于中文生态;广纳主流视野,却忽视长尾需求;ArXiv详于最终结论,却疏于过程还原;而AI助手则长于快速应答,却止于浅层检索,难以辅助用户构建体系化的科学认知。
马斯克 llm 玻尔 滑铁卢 sciencepedia 2025-10-30 22:44 6
F-22和F-35的发动机F119和F135被吹得天花乱坠,推重比动不动就10以上,听着就觉得技术碾压全球。可实际情况呢?翻翻可靠资料,这些数据压根儿没那么夸张。
有人阴阳怪气:“硅谷是建在通义千问上的吗?”可更多人仔细一琢磨,发现这事真不奇怪,现在的全球AI圈,早不是OpenAI一家独大的剧本了。
自2022年拿下推特(现在叫X)后,这位科技圈顶流彻底在政治舞台上放飞自我,结果特斯拉在美国市场惨遭“连坐”,销量断崖式下滑,反倒让竞争对手们捡了个天大的便宜。
一场惊心动魄的政治逃亡正在美国上演。25岁的德国保守派活动家娜奥米·塞布特(Naomi Seibt),曾因与瑞典环保少女格蕾塔·通贝里(Greta Thunberg)针锋相对而爆红,被冠以“反格蕾塔”之名。如今,她却声称自己在德国因支持极右翼政党而命悬一线,被
1995年Zip2卖了赚第一桶金,之后PayPal被eBay买走,他拿到1.65亿刀。2002年SpaceX上马,目标直指火星,2004年投资特斯拉,2008年当CEO。